با باماشین همراه باشید تا با یکی از نمادین‌ترین خودروهای اسپرت دنیا آشنا شوید؛ تویوتا سوپرا، خودرویی که از دهه ۷۰ میلادی تاکنون در قلب علاقه‌مندان به ماشین جا خوش کرده است. در این مطلب، تاریخچه، نسل‌ها و داستان‌های خاص این مدل را مرور می‌کنیم.
تولد یک افسانه
تویوتا سوپرا یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای اسپرت در دنیاست که در طی چندین دهه حضور خود، جایگاهی افسانه‌ای میان ماشین‌بازها پیدا کرده است. از نسل اول در دهه ۷۰ میلادی تا مدل‌های مدرن امروزی، سوپرا همیشه نمادی از عملکرد بالا، طراحی خاص و تکنولوژی پیشرفته بوده است.
چرا سوپرا ساخته شد؟
تویوتا، به‌عنوان یکی از غول‌های خودروسازی دنیا، همیشه به ساخت خودروهای باکیفیت و اقتصادی معروف بوده، اما در دهه ۷۰ میلادی تصمیم گرفت وارد دنیای خودروهای اسپرت شود. هدف از تولید سوپرا رقابت با مدل‌هایی مثل نیسان Z و مزدا RX بود؛ خودرویی اسپرت با عملکرد فنی بالا و طراحی چشم‌نواز که بتواند در بازار جهانی حرفی برای گفتن داشته باشد.
معنی نام Supra و چهره‌های پشت پروژه
نام "Supra" از واژه لاتین به‌معنای «فراتر» گرفته شده؛ نشانه‌ای از هدف این خودرو برای پیشی گرفتن در سرعت، طراحی و قابلیت فنی. مهندسانی همچون ایچیرو فوجیموتو و تتسویا تادا نقش مهمی در توسعه این خودرو داشتند و سوپرا از همان ابتدا نمایشی از توان فنی و جاه‌طلبی تویوتا در ساخت خودروهای اسپرت بود.
نسل‌های تویوتا سوپرا
نسل اول (A40/A50) | 1978–1981
این نسل ابتدا با نام Celica Supra معرفی شد و نسخه‌ای ارتقایافته از تویوتا سلکا محسوب می‌شد. طراحی کشیده‌تر، موتور ۶ سیلندر خطی ۲.۶ لیتری با قدرت ۱۱۰ اسب بخار، و امکاناتی مانند گیربکس دستی یا اتوماتیک، سیستم تعلیق مستقل عقب، تهویه مطبوع خودکار و کروز کنترل، آن را به یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای زمان خود تبدیل کرده بود.
نسل دوم (A60) | 1981–1986
در این نسل، سوپرا کم‌کم هویتی مستقل از سلکا پیدا کرد. با چراغ‌های پاپ‌آپ، طراحی زاویه‌دار و فضای داخلی مدرن‌تر، جذابیت این مدل بیشتر شد. موتور ۲.۸ لیتری 5M-GE با قدرت ۱۴۵ اسب بخار، سیستم دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) و تعلیق پیشرفته، باعث شد سوپرا در مسابقاتی مانند IMSA GTO و Group A بدرخشد.
نسل سوم (A70) | 1986–1993
از این نسل به بعد، سوپرا رسماً از سلکا جدا شد. موتورهای متنوع، به‌ویژه مدل توربوشارژ ۷M-GTE با قدرت ۲۳۲ اسب بخار، باعث محبوبیت جهانی آن شد. سیستم تعلیق تطبیقی TEMS، ترمز ضد قفل (ABS)، نسخه‌هایی با فرمان‌پذیری چهارچرخ و طراحی مدرن‌تر، آن را به انتخابی حرفه‌ای برای اسپرت‌سوارها تبدیل کرد.
نسل چهارم (A80) | 1993–2002
اینجاست که سوپرا به یک افسانه واقعی تبدیل شد. طراحی آیرودینامیک، استفاده از آلومینیوم برای کاهش وزن، و مهم‌تر از همه موتور معروف 2JZ-GTE با قدرت ۳۲۰ اسب بخار و گشتاور ۴۲۷ نیوتن‌متر، این خودرو را به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای تیونینگ تبدیل کرد. نسل چهارم سوپرا، با وجود موفقیت جهانی، در سال ۲۰۰۲ به‌دلیل قوانین سخت‌گیرانه زیست‌محیطی و افت تقاضا متوقف شد؛ هرچند هنوز هم در ذهن علاقه‌مندان زنده است، مخصوصاً بعد از حضورش در فیلم سریع و خشن با رانندگی پل واکر.
نسل پنجم (A90) | 2019 تا امروز
پس از ۱۷ سال وقفه، سوپرا با همکاری BMW دوباره متولد شد. نسل پنجم با پلتفرم مشترک BMW Z4 عرضه شد و از موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر توربوشارژ با قدرت ۳۸۲ اسب بخار و نسخه‌ای ۲.۰ لیتری با قدرت ۲۵۵ اسب بخار بهره می‌برد. طراحی مدرن با الهام از مدل‌های کلاسیک، تعلیق پیشرفته، صفحه‌نمایش دیجیتال، و سیستم صوتی قدرتمند از جمله ویژگی‌های این نسل است. البته در میان طرفداران قدیمی سوپرا، این نسل هنوز به محبوبیت نسل‌های قبلی نرسیده است.
مدل‌های خاص و به‌یادماندنی
سوپرای پل واکر (Fast & Furious): سوپرای نارنجی رنگ با تیونینگ ویژه که به یک نماد فرهنگی تبدیل شد.
سوپرا تقویت‌شده توسط HKS: مدلی از نسل چهارم با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت که در مسابقات درگ رکوردشکنی کرد.
سوپرا A70 لیمیتد ادیشن: نسخه‌ای خاص برای بیستمین سالگرد تویوتا با طراحی داخلی لوکس و رنگ‌بندی منحصربه‌فرد.
سوپرا در ایران؛ ورود به کیش
در تازه‌ترین اتفاق، یکی از مدل‌های نسل پنجم تویوتا سوپرا وارد جزیره کیش شده است؛ خودرویی با موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی ساخت بی‌ام‌و، توان ۳۸۲ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر. این مدل مدرن، با ظاهری تهاجمی و توانایی فنی بالا، اکنون در خیابان‌های ایران دیده می‌شود و به‌عنوان نمادی از بازگشت یکی از اسطوره‌های خودروسازی جهان، توجه زیادی را به خود جلب کرده است.
جمع‌بندی
تویوتا سوپرا تنها یک خودروی اسپرت نیست، بلکه نماد کاملی از مهندسی دقیق ژاپنی، عملکرد خیره‌کننده، و طراحی بی‌زمان است. از آغاز راه در دهه ۷۰ میلادی تا بازگشت دوباره در سال ۲۰۱۹، این خودرو همیشه در قلب علاقه‌مندان به دنیای خودرو جایگاه ویژه‌ای داشته است. هر نسل از سوپرا داستان خاص خود را دارد، اما همه‌ی آن‌ها در یک چیز مشترک‌اند: تجربه‌ای فراتر از رانندگی معمولی.
حالا با ورود نسل پنجم این افسانه به جزیره‌ی کیش، توجه دوباره‌ای به این خودرو جلب شده است. مدل تازه‌وارد با موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی ساخت بی‌ام‌و، قدرت ۳۸۲ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر، یادآور اصالت، هیجان و قدرتی است که سوپرا همواره به همراه داشته است. به‌نظر می‌رسد افسانه سوپرا هنوز تمام نشده، بلکه فصل جدیدی را در خاک ایران آغاز کرده است.
